راه آهن اروميه-مراغه آماده بهره برداري شد

بعد از 16 سال تأخير راه آهن اروميه-مراغه تا سه هفته آينده با اتمام مراحل ريل گذاري، ايستگاه اروميه آماده بهره_برداري مي‌شود. عمليات اجرايي راه آهن اروميه – مراغه از سال 80 به طول 185 کيلومتردر پنج قطعه آغاز شده و روند اجراي آن هنوز به پايان نرسيده و 16 سال است مردم منطقه منتظر شنيدن صداي سوت قطار هستند.

 نکته قابل تأمل اين طرح ملي تأخير طولاني روند اجراي آن نيست بلکه وعده‌هاي متعدد و بي نتيجه‌اي است که از رئيس جمهوري گرفته تا کوچکترين مقام محلي مبني بر اتمام آن داده‌اند و هر بار مردم را سردرگم اتمام اين زيرساخت اساسي و مهم کرده‌اند. آذربايجان غربي به‌دليل هم‌مرز بودن با سه کشور ترکيه، عراق و جمهوري آذربايجان به‌عنوان شاهراه ارتباطي ايران به اروپا به شمار مي‌رود شاهراهي که متاسفانه در بخش زيرساخت‌هاي راه و حمل‌ونقل محروم از شبکه ريلي است. آذربايجان غربي به‌دليل هم‌مرز بودن با سه کشور ترکيه، عراق و جمهوري آذربايجان شاهراه ارتباطي ايران به اروپا به شمار مي‌رودحمل‌ونقل ارزان، ظرفيت‌هاي گسترده انتقال بار و مسافر و راحتي و سهولت در امر ارتباطات، امنيت و راحتي آن براي مسافرت‌هاي طولاني از بزرگ‌ترين مزاياي خط آهن در اين منطقه است، ولي مردم اين ديار سال‌ها است از اين نعمت محروم‌اند. موقعيت جغرافيايي ويژه آذربايجان غربي دسترسي آسان کشورمان به بازارهاي جهاني را فراهم کرده است به طوري که جاده و ريل‌هاي ارتباط با اروپا و به‌ويژه مبادي اصلي ورود و خروج کالا و مسافر از کشور به اروپا و بالعکس در آذربايجان غربي قرار دارد اما متاسفانه شاخص‌هاي توسعه‌اي حمل‌ونقل به‌ويژه ضريب نفوذ شبکه ريلي کمتر است. تاکنون وعده_هاي مقامات کشوري، استاني و محلي در خصوص اتمام اين طرح مهم و ملي محقق نشده و در وعده اي جديد اعلام مي شود اين طرح آبان ماه به اتمام مي رسد. حال بايد منتظر ماند و ديد به اين حرف ها جامه عمل پوشانده مي شود يا نه و مردم اروميه بعد از نزديک دو دهه صداي سوت قطار را خواهند شنيد يا نه؟
*آبان ماه سوت قطار در اروميه شنيده مي‌شود
معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي در خصوص آخرين وضعيت راه آهن اروميه – مراغه گفت: در حال حاضر عمليات ريل گذاري ايستگاه اروميه با شتاب قابل توجهي در حال اجراست و تا آبان ماه اين طرح ملي به اتمام رسيده و آماده بهره برداري مي‌شود. تقي کهوريان با بيان اينکه مشکلات اعتباري، معارض ملکي و روند کند تخصيص اعتبارات به همراه مشکلات پيمانکاري در سالهاي گذشته موجب تأخير در روند اتمام اين طرح شد اظهارداشت: اتصال مرکز استان به شبکه ريلي دردولت يازدهم بصورت جدي در دستور کار قرار گرفت و با تلاشهاي مجموعه مديران استاني و ملي بخش عمده‌اي پروژه انجام شد. معاون امور عمراني استاندار آذربايجان_غربي با بيان اينکه از مسير ايستگاه نقده تا اروميه 50 کيلومتر ريل_گذاري به اتمام رسيده است افزود: از محل ايستگاه اروميه نيز بطول 20 کيلومتر بصورت دستي ريل_گذاري انجام شده است. در حال حاضر عمليات ريل گذاري ايستگاه اروميه با شتاب قابل توجهي در حال اجراست و تا آبان ماه اين طرح ملي به اتمام رسيده و آماده بهره برداري مي‌شودکهوريان افزود: همچنين ساختمان اصلي ايستگاه اروميه با بيش از 93 درصد در حال اجراست و از مراحل زيرسازي و ريل گذاري نيز کمتر از چهار کيلومترمانده است که تمام نيروي کاربراي مرحله استحکام بخشي ريل گذاري هاي دستي و براي تکميل نواقصات و آماده سازي مسير متمرکز شده است. وي در خصوص زيرساخت‌هاي ارتباطي استان با توجه به هم مرزي با سه کشور خارجي گفت: راه آهن مراغه به اروميه، باقي مانده کريدور غرب کشور و تکميل آن تا ايواوغلي، آزاده راه اروميه به تبريز از جمله طرحهاي استان است که با تسريع در روند اجرايي آن تلاش مي‌شود زيرساخت‌هاي ارتباطي استان گسترش و توسعه يابد. معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي ياد آور شد: پروژه راه آهن اروميه به تبريز از ديگر طرح‌هاي است که سرمايه گذار طرح آماده احداث اين پروژه است و با توجه به حمايت هاي دولت از اين طرح با بهره برداري از آن تحرک بزرگي را در بخش‌هاي سرمايه‌گذاري و اقتصادي استان را شاهد خواهيم شد.

منبع :