آذربايجان‌غربي به دليل هم‌مرز بودن با سه کشور بايد مورد توجه مسئولان کشوري و استاني قرار بگيرد و عقب‌ماندگي‌هاي چندين ساله آن برطرف شود که متاسفانه اگر با نگاهي دقيق به آن بنگريم خواهيم فهميد که پروژه‌هاي نيمه تمام عمراني بسياري در استان وجود دارد که از ساليان سال به دليل عدم تخصيص بودجه کافي و بالا رفتن هزينه‌ها راکد مانده و به حال خود رها شده‌اند.
سخنان مسئولان در نشست‌هاي خبري و وعده‌هاي آنان در خصوص زمان افتتاح‌ها پروژه‌هاي نميه‌تمام به جمله اين پروژه هفته دولت به بهرهبرداري مي‌رسد حرف تازه‌اي نيست گاه سال‌ها و سال‌ها از اين هفته مي‌گذرد اما طرح عمراني با قوت سر نقطه اول باقي مي‌ماند.
عمليات احداث تونل آزاد راه اروميه به تبريز نيز از جمله پروژه‌هايي بوده که چند سالي است آغاز شده و هنوز خبري از تکميل و بهرهبرداري از آن نيست و با افتتاح اين پروژه و بهرهبرداري از آن فاصله بين اروميه تا تبريز 12 کيلومتر کاهش مي‌يابد.
منتظر جذب سرمايه‌گذار براي افتتاح تونل آزاد راه اروميه به تبريز هستيم
نماينده مردم اروميه در مجلس شوراي اسلامي اظهار داشت: پروژه آزاد راه اروميه تبريز به طول تقريبي 152 کيلومتر از شهر اروميه آغاز و با گذر از پل ميانگذر درياچه اروميه و جزيره اسلامي با عبور از سه راهي خاصبان و جنوب شهر سهند به شهر تبريز متصل مي‌شود.
وحيد جلالزاده افزود: عمليات اجرايي آزادراه اروميه به تبريز از سال 91 در دولت دهم توسط بنياد تعاون ناجا آغاز شد که اين سرمايه‌گذار نواقصات موجود از سه راهي ابوذر تا درياچه اروميه را مرتفع کرده و برطرف کردن مشکلات اين جاده از سوي تبريز، حدفاصل بين خاصبان و سراي نيز در دستور کار قرار گرفت.
وي بيان کرد: قطعه اول اين آزادراه از سه راهي ابوذر تا ساحل درياچه و قطعه چهارم آزادراه تبريز به اروميه، از سه راهي سراي تا سه راهي خاصبان داراي نواقصاتي است که درصدد مرتفع کردن آن هستيم.
جلالزاده در خصوص تاخير ايجاد شده در حفر تونل جاده اروميه به تبريز اظهار داشت: در حال حاضر نيز به دليل بالا رفتن هزينه‌هاي جاري ادامه حفر اين تونل با مشکل روبرو شده است.
وي عنوان کرد: با بالا رفتن هزينه‌هاي ساخت و ساز رغبت سرمايه‌گذاران و پيمانکار اين پروژه نيز براي ادامه کار کاهش يافته است و روند کار نيز با تأخير انجام مي‌گيرد.
عضو کميسيون امنيت ملي با بيان اينکه، افتتاح اين پروژه آزادراهي جزء اولويت‌هاي اين دوره کاري بنده است، که با پيگيري‌هاي مستمر به نتيجه خواهد رسيد، خاطرنشان کرد:
قرارداد اين پروژه با بنياد تعاون ناجا چندين بار تمديد شده بود که در تلاش بوديم تا بار ديگر با اين سرمايه‌گذار قراداد بسته شود که اين پيمانکار در جلسه‌اي با حضور وزير راه و شهرسازي و فرمانده انتظامي کشور برکناري خود از ادامه روند اين پروژه را اعلام کرد.
وي بيان کرد: در حال حاضر نيز وزير راه و شهرسازي به دنبال سرمايه‌گذار جديد براي ادامه روند حفر تونل اروميه به تبريز است.
جلالزاده عنوان کرد: روز گذشته طي جلسه‌اي که با معاون وزير راه و شهرسازي صورت گرفت، درخواست کردم که جذب سرمايه‌گذار براي اين پروژه هر چه سريع‌تر انجام گيرد.